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¿Es el “car as a service” una buena noticia para los talleres de reparación de coches?

Las nuevas fórmulas de movilidad se basan generalmente en el pago por uso del vehículo. El mundo del automóvil está evolucionando desde un paradigma de conductor propietario a otro donde tiene más protagonismo el conductor usuario.
  • noviembre 22, 2017
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Es lo que explican los especialistas de World Shopper en su estudio “2025 Automotive 360º Vision”. Desde este punto de vista, los nuevos fenómenos de “car sharing”, “car pooling” y “ride hailing” no son, en definitiva, más que una evolución disruptiva de los bien conocidos del “rent a car” o el “renting”, gracias a las posibilidades que abren las nuevas tecnologías.

¿Qué efectos puede tener sobre el mercado del mantenimiento y reparación de vehículos el auge de las nuevas propuestas de pago por uso del vehículo? En principio, fenómenos como Car2Go, Emov, Respiro, Cabify, así como las nuevas fórmulas de renting a particulares o de renting flexible, tan en alza en estos momentos, se basan en la explotación eficiente de las flotas de vehículos mediante su uso intensivo por parte de clientes que acceden a los vehículos vía App. Optimizar su mantenimiento y reparación es un aspecto crítico para la rentabilidad de esos servicios.

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